L'icône du « Fat Custom » d'origine. Plus léger que la précédente génération de Fat Boy 114 et offrant toute la puissance du Milwaukee-Eight® 114. La différence est évidente dès que vous ouvrez les gaz.
L’apparence des modèles représentés ici peut varier selon le marché ou différer des motos construites et livrées. La disponibilité peut varier selon le marché. Pour plus d’informations, contactez votre concessionnaire.
| Longueur | 2370 mm |
| Hauteur de selle | 658 mm |
| Hauteur de selle, à vider | 675 mm |
| Garde au sol | 115 mm |
| Chasse (colonne de direction) (degrés) | 30 |
| Arrière | 104 mm |
| Empattement | 1665 mm |
| Pneus, spécifications avant | 160/60R18,70V,BW |
| Pneus, spécifications arrière | 240/40R18,79V,BW |
| Capacité du réservoir de carburant | 18.9 l |
| Capacité d’huile (avec filtre) | 4.7 l |
| Poids (à l’expédition) | 304 kg |
| Poids (en marche) | 317.06 kg |
| Moteur | Milwaukee-Eight® 114 |
| Alésage | 102 mm |
| Course | 114 mm |
| Cylindrée | 1868 cm3 |
| Taux de compression | 10.5:1 |
| Circuit d’alimentation de carburant | Injection électronique séquentielle de carburant (ESPFI) |
| Échappement | Échappement 2-en-2 superposé. Catalyseur dans le silencieux |
| Transmission primaire | Chain, 34/46 ratio |
| Rapport de transmission (général) 1re | 9.311 |
| Rapport de transmission (général) 2re | 6.454 |
| Rapport de transmission (général) 3re | 4.793 |
| Rapport de transmission (général) 4re | 3.882 |
| Rapport de transmission (général) 5re | 3.307 |
| Rapport de transmission (général) 6re | 2.79 |
| Méthode de test du couple moteur | EC 134/2014 |
| Couple moteur (tr/min) | 161 Nm |
| Couple moteur (tr/min) | 3000 |
| Puissance du moteur | 93 HP / 69 kW @ 5020 rpm |
| Angle d’inclinaison, droit (deg) | 34 |
| Angle d’inclinaison, gauche (deg) | 34 |
| Méthode de test de la consommation de carburant | EU 134/2014 |
| Consommation de carburant | 4.8 l/100 km |
| Méthode de test des émissions de CO2 | EU 134/2014 |
| Émissions de CO2 | 129 g/km CO2 |
| Roues, type avant | Roue en aluminium coulé Lakester, usiné |
| Roues, type arrière | Roue en aluminium coulé Lakester, usiné |
| Freins, de type étrier | 4-piston fixed front and 2-piston floating rear |
| Éclairage (selon réglementation locale), clignotants | Feu de route, clignotants, point mort, basse pression d'huile, diagnostics moteur, ABS, sécurité, niveau de batterie bas, avertissement niveau de carburant |
| Instruments | Compteur de vitesse analogique 5 pouces, avec indicateur de rapport enclenché, compteur kilométrique, jauge de carburant, horloge, compteur journalier, autonomie et compte-tours |
| Midnight Crimson/Vivid Black |
| Mineral Green Denim |
| Reef Blue |
| Vivid Black |
